Pour réduire les problèmes de crevaison, Michelin vient de commercialiser un nouveau modèle de chambre à air, la Protek Max. Facile d’installation et plus résistante, elle est dotée d’un procédé qui lui permet de reboucher les trous naturellement. Explications.
Michelin, l’un des leaders du marché des pneumatiques, vient de lancer une nouvelle chambre à air destinée aux cyclistes, pratiquants occasionnels ou assidus. La Protek Max, c’est son nom, devrait ravir ceux pour qui les crevaisons sont un calvaire, en ville comme sur les chemins de campagne. Grâce à un nouveau procédé, la chambre à air résorbe le trou grâce à un phénomène dit de "compression", alors qu’une chambre à air classique élargit le trou en raison de l’extension. Et pour assurer un confort d’utilisation, la structure bosselée de la Protek Max permet l’injection d’un liquide qui amplifie l’effet d’auto-obturation.
Autre nouveauté, plus besoin de regonfler sa chambre à air tous les week-ends. La Protek Max a été conçue pour perdre moins de pression que les autres, deux fois moins en un mois selon des tests effectués par Michelin. En plus d’être donc très résistante, ce nouveau produit du manufacturier français se distingue par sa simplicité d’installation: sa forme carré lui permet d’épouser la jante beaucoup plus facilement qu’une chambre à air classique.
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